新能源SUV
在中国造跑车99%会赔钱,但是造SUV闭着眼都能赚到钱。SUV是目前国内最火爆的车型,它的火爆今年也延伸到了电动汽车市场,各厂商都有相应的产品推出。
特斯拉Model X
特斯拉Model 3是一款现象级的车型,从发布到现在,它的预订量已经超过了40万辆。但就算不跳票,中国的首批用户也要等到2018年才能提到车。在此之前,特斯拉在中国的主力车型依然是Model S,以及将在车展前正式上市的Model X。
Model X将于4月23日正式在中国上市,5月底6月初向首批用户交车。
特斯拉Model X 是一款运动型的 SUV,可以看做是Model S的加高版。作为一款SUV,它的风阻系数仅为0.24,令加速性和续航里程都得以提升。 Model X P90D的0-100km/h加速时间仅为3.4s,续航里程则可以达到467km。
荣威RX5 PHEV
荣威RX5基于全新SUV架构平台SSA打造,采用荣威全新一代设计语言“律动”设计。它同时也是上汽和阿里双方合作的首款互联网汽车,配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。荣威RX5既有搭载上汽“蓝芯“传统动力系统的车型,也有搭载“绿芯”的插电式混合动力和纯电动车型。
除了搭载“蓝芯”的传统车型,RX5还将有插电混动版和纯电版。
观致5 EV
燃油版的观致5是一款定位于城市家用的紧凑型SUV,它是观致在今年的重点车型。观致5 EV则是在其基础上开发的一款纯电动SUV。
观致的销量虽然一般,但是其品质还是得到了很多人的认可,观致5 EV的实力自然也不容小觑。不过,观致的价格一直比较高,而在初试新能源车没有形成规模效应的前提下,电池等零部件的采购成本较高,可能导致观致5 EV的价格居高不下。在这种局面之下,这款车又能否改变观致叫好不叫座的情况呢?
广汽传祺GS4 EV/PHEV
在去年11月举办的广州车展上,广汽传祺公布了自己的新能源计划,并一口气发布了4款新能源汽车,其中就包括GS4 EV这款纯电动SUV。而在本届北京车展上,广汽传祺的新能源产品线将会进一步丰富,以GS4为基础开发的另一款车型GS4 PHEV插电式混合动力SUV也将登台。据悉,GS4 PHEV采用了和GA3 PHEV相同的动力总成,具体参数则要等到车展开幕之后揭晓了。
华泰xEV260
在2015年上海车展上,华泰展出了名为新圣达菲EV的纯电动SUV。不过受品牌和推广所限,这款车并没有引起太多的注意。今年,华泰将其更名为xEV260重新发布。
xEV260基于燃油版的新圣达菲开发,它搭载了一台液冷永磁同步电机,最大功率80kW(109PS),最大扭矩220Nm,最高转速9000rpm。与之搭配的是49.9kWh的三元锂离子电池组,额定电压331.2V。新车综合续航里程266km,60km/h等速续航里程达332km。
江淮iEV6S/北汽新能源EX200
相比上述那些新面孔,江淮iEV6S和EX200无疑更加具有市场号召力。江淮和北汽新能源都深耕新能源汽车市场多年,这两款车也是它们的首款纯电动SUV车型。iEV6S和EX200在车身尺寸上相仿,前者在续航里程上有一定的优势。这两款车都将在北京车展期间上市,它们的价格将决定市场表现。
最近新能源车圈流行一句“只要我降价够快,韭菜就割不到我”,昊铂HL的上市定价也很实在,全系在预售价的基础上便宜1万(新增2款车型)。昊铂的这番操作目的很明确:用硬核配置撑起降价空间,让消费者发自内心地说一句“真香”!
宝马国产X3完成了换代,进口的M Performance车型——全新X3 M50也要来了!经销商销售表示,有的店最快本月就能到,5月应该会大量到店。我估计可能趁着这个月上海车展就上市了。此前还有销售剧透了一波价格,预计X3 M50定价比现款更便宜,有可能不到60万。不过由于近期中美关税战持续不断,原产地在美国的X3 M50售价可能会受到影响,你觉得这车会涨价吗?
最近车圈流行新段子:“买新能源车就像装修房子,冰箱彩电是标配,得房率才是真本事。”这不,长安启源Q07带着86%得房率和1,400公里续航,硬生生把插混SUV卷成了“精装三居室”。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。